今年因?yàn)橐咔榈脑?，好多行業(yè)都受到了沖擊，而其中受到?jīng)_擊最大的就是餐飲、旅游、酒店、影視娛樂這些行業(yè)，因?yàn)橐咔樵S多人都盡量減少外出消費(fèi)，對(duì)服務(wù)業(yè)造成的損失是巨大的。共享充電線作為一個(gè)主要依附酒店行業(yè)的產(chǎn)品自然也受到了影響。

  酒店入住率下降，必然會(huì)影響到共享充電線的使用率，但是相比它的“同胞兄弟”共享充電寶來說，共享充電線日子還是要好過的多。前段時(shí)間，小電的老板在網(wǎng)上訴苦，說疫情再不結(jié)束，公司就快要撐不下去了。與共享充電線相比，共享充電寶是財(cái)大氣粗，但是家業(yè)大，也意味這開銷不會(huì)少，在疫情期間只出不進(jìn)確實(shí)難以為繼。

 而反觀飛天鷹的共享充電線代理商，許多大的老板手里運(yùn)營投放的也有幾十萬條線，雖然也受到疫情沖擊，但是也只是損失兩個(gè)月的收入，設(shè)備成本？大多早就收回來了，運(yùn)營成本？基本上很少很少，挺過了兩個(gè)月又繼續(xù)可以躺著收錢了，在剛剛過去的五一，全國旅游業(yè)迎來復(fù)蘇，共享充電線代理商們的收入也順勢(shì)又漲起來了。

這里我們并不是對(duì)比說共享充電寶不如共享充電線，二者各有所長，共享充電寶的便利性及市場也不是共享充電線能比的。但是就風(fēng)險(xiǎn)來說，共享充電線確實(shí)更小一些，更適合一些小老板們。復(fù)工后的快速復(fù)蘇也讓我們看到了共享充電線的韌性。